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建筑工程项目招投标与合同管理
1965年10月1日开始运行的北京地铁，标志着我国现代城市轨道交通的开端。（ ）
A、√
B、×
专业化管理模式下能合并报表，各子公司不需要单独纳税，利于纳税各个专业化公司的协调。（ ）
A、√
B、×
城市轨道交通运营管理专业人员不属于车务部管辖。（ ）
A、√
B、×
联络线因连接的轨道交通线路往往不在一个平面上，因此有较小的坡道与较大的曲线半径。（）
A、√
B、×
在半自动闭塞制式下，区间运行安全得到保障，但线路通行能力较低，适用于多线铁路。（ ）
A、√
B、×
对城市轨道交通的商业用电、广告照明等用户，应确保为其连续供电。（ ）
A、√
B、×
混合式站台造价高，管理复杂，一般不宜采用。（ ）
A、√
B、×
当埋置深度超过一定限度后，明挖法不再适用，而要改用暗挖法，即不挖开地面，采用在地下挖洞的方式施工。（ ）
A、√
B、×
地铁的走行模式是传统的钢轮双轨系统。（ ）
A、√
B、×
进出站都需要检票这种方式适用于单一票价的轨道交通系统。( )
A、√
B、×
区域站除供乘客上下车外，通常还具有列车折返、停留或临时检修等运营功能。（ ）
A、√
B、×
在规模及业务量较小的轨道交通车站，一般可将售票岗、站台岗合并为巡视岗，按照规定的岗位流程对站厅、站台进行巡视，同时履行其职责。（ ）
A、√
B、×
道岔的搬动方式主要有电动扳动和手动扳动两种。（ ）
A、√
B、×
道床依靠本身和轨道间的摩擦，起到固定轨枕位置，阻止轨枕纵向或横向移动的作用。（ ）
A、√
B、×
AFC系统设备包括（ ）等。
A、自动售票机
B、自动检票机
C、半自动售/补票机
D、自动充值机
E、分拣编码机
A、√
B、×
专业化管理模式下能合并报表，各子公司不需要单独纳税，利于纳税各个专业化公司的协调。（ ）
A、√
B、×
城市轨道交通运营管理专业人员不属于车务部管辖。（ ）
A、√
B、×
联络线因连接的轨道交通线路往往不在一个平面上，因此有较小的坡道与较大的曲线半径。（）
A、√
B、×
在半自动闭塞制式下，区间运行安全得到保障，但线路通行能力较低，适用于多线铁路。（ ）
A、√
B、×
对城市轨道交通的商业用电、广告照明等用户，应确保为其连续供电。（ ）
A、√
B、×
混合式站台造价高，管理复杂，一般不宜采用。（ ）
A、√
B、×
当埋置深度超过一定限度后，明挖法不再适用，而要改用暗挖法，即不挖开地面，采用在地下挖洞的方式施工。（ ）
A、√
B、×
地铁的走行模式是传统的钢轮双轨系统。（ ）
A、√
B、×
进出站都需要检票这种方式适用于单一票价的轨道交通系统。( )
A、√
B、×
区域站除供乘客上下车外，通常还具有列车折返、停留或临时检修等运营功能。（ ）
A、√
B、×
在规模及业务量较小的轨道交通车站，一般可将售票岗、站台岗合并为巡视岗，按照规定的岗位流程对站厅、站台进行巡视，同时履行其职责。（ ）
A、√
B、×
道岔的搬动方式主要有电动扳动和手动扳动两种。（ ）
A、√
B、×
道床依靠本身和轨道间的摩擦，起到固定轨枕位置，阻止轨枕纵向或横向移动的作用。（ ）
A、√
B、×
AFC系统设备包括（ ）等。
A、自动售票机
B、自动检票机
C、半自动售/补票机
D、自动充值机
E、分拣编码机