注意：此页面搜索的是所有试题
佳木斯大学语言治疗学
无线调度命令传送系统自动向辖区内的运行列车发送列车接车进路预告信息。
·正确
·错误
ATP的功能主要有（ ）。
·停车点防护
·超速防护
·列车间隔控制
·测速测距
·车门控制
ZPW―2000A无绝缘轨道电路的载频频率为（ ）。
·1700Hz
·2000Hz
·2200 Hz
·2300Hz
·2600Hz
新一代分散自律调度集中是为了适应中国复杂的运输状况而研发的行车控制系统，具备（ ）的突出特点。
·综合化
·智能化
·自动化
·信息化
·网络化
目标距离模式曲线是根据（ ）等确定的反映列车允许速度与目标距离间关系的曲线。
·目标速度
·目标距离
·计轴信息
·线路条件
·列车特性
CTCS-2系统提供点式信息的地面设备有（ ）。
·模拟环线
·数字环线
·应答器
·轨道电路
·GSM-R
根据我国铁路实际情况，CTCS分为（ ）。
·CTCS-0级
·CTCS-1级
·CTCS-2级
·CTCS-3级
·CTCS-4级
四显示自动闭塞通过信号机的显示颜色有（ ）。
·红色
·绿色
·绿黄色
·黄色
·白色
高速列车的控制系统及照明系统的电源由（ ）提供。
·主变压器
·牵引变流器
·辅助变流器
·辅助整流器
随着列车运行速度的提高，所需要的牵引功率与列车的运行阻力和重量呈（ ）关系。
·线性
·非线性
·正比
·反比
高速运行条件下，（ ）阻力成为运行阻力的主要因素。
·轮轨
·曲线
·坡道
·空气
人站立不动能够承受的风速阈值为（ ）m/s。
·12.0
·14.0
·16.0
·18.0
牵引电机与齿轮减速装置通过（ ）传递驱动力。
·齿轮箱
·空心轴
·万向轴
·联轴节
高速列车的信号传输故障，大多进行（ ）处理。
·隔离
·恢复
·重启
·冗余
高速列车的瞬时故障，一般在保证设备安全的前提下自动进行（ ）处理。
·隔离
·恢复
·重启
·冗余
·正确
·错误
ATP的功能主要有（ ）。
·停车点防护
·超速防护
·列车间隔控制
·测速测距
·车门控制
ZPW―2000A无绝缘轨道电路的载频频率为（ ）。
·1700Hz
·2000Hz
·2200 Hz
·2300Hz
·2600Hz
新一代分散自律调度集中是为了适应中国复杂的运输状况而研发的行车控制系统，具备（ ）的突出特点。
·综合化
·智能化
·自动化
·信息化
·网络化
目标距离模式曲线是根据（ ）等确定的反映列车允许速度与目标距离间关系的曲线。
·目标速度
·目标距离
·计轴信息
·线路条件
·列车特性
CTCS-2系统提供点式信息的地面设备有（ ）。
·模拟环线
·数字环线
·应答器
·轨道电路
·GSM-R
根据我国铁路实际情况，CTCS分为（ ）。
·CTCS-0级
·CTCS-1级
·CTCS-2级
·CTCS-3级
·CTCS-4级
四显示自动闭塞通过信号机的显示颜色有（ ）。
·红色
·绿色
·绿黄色
·黄色
·白色
高速列车的控制系统及照明系统的电源由（ ）提供。
·主变压器
·牵引变流器
·辅助变流器
·辅助整流器
随着列车运行速度的提高，所需要的牵引功率与列车的运行阻力和重量呈（ ）关系。
·线性
·非线性
·正比
·反比
高速运行条件下，（ ）阻力成为运行阻力的主要因素。
·轮轨
·曲线
·坡道
·空气
人站立不动能够承受的风速阈值为（ ）m/s。
·12.0
·14.0
·16.0
·18.0
牵引电机与齿轮减速装置通过（ ）传递驱动力。
·齿轮箱
·空心轴
·万向轴
·联轴节
高速列车的信号传输故障，大多进行（ ）处理。
·隔离
·恢复
·重启
·冗余
高速列车的瞬时故障，一般在保证设备安全的前提下自动进行（ ）处理。
·隔离
·恢复
·重启
·冗余