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佳木斯大学语言治疗学
新能源汽车是指使用非化石能源作为动力的汽车,如电池驱动、燃料电池驱动等。 ( )
·正确
·错误
新能源汽车的绿色产业链是指从原材料采集、零部件制造到整车销售等环节都实现绿色环保。 ( )
·正确
·错误
关于动力电池的内阻,以下说法正确的是( )。
· 电池内阻会随着使用条件变化产生变化
· 电池内阻和流过外电路的电流大小成反比
· 电池内阻和电池两端的电压成正比
· 电池内阻是一个固定不变的值
电池中的NTC电阻作用是( )。
· 电池温度检测
· 比较
· 补偿
· 身份识别并用作起动
与交流电网连接,为动力电池提供直流电能的设备是( )。
· 车载充电机
· 充电柜
· 充电站
· 非车载充电机
电池中的PTC或保险丝是用作( )。
· 过充保护
· 一次保护
· 二次保护
· 过放保护
锂离子电池充电限制电压为( )。
· 4. 2V
· 3. 7V
· 3. 2V
· 7. 2V
电池比功率越大,表示它可以承受的( )越大。
· 电流
· 能量
· 温度
· 冲击
电动汽车设计有智能充电功能,智能充电是针对( )来说的。
· 低压电池
· DC-DC
· 动力电池包
· 电机控制器
基于( )原因,许多发达国家已建议禁止使用镍镉电池。
· 环境保护
· 价格昂贵
· 性能欠佳
· 技术瓶颈
电池剩余的按额定电流放电的可用容量与额定容量之比定义为电池的( )。
· SOC
· DOD
· SOD
· COD
纯电动汽车区别于传统内燃机汽车的是( )。
· 纯电动汽车没有燃油系统
· 纯电动汽车不需要行驶及转向设计
· 纯电动汽车在设计时要考虑安全设计
· 纯电动汽车的电器系统和传统汽车完全相同
以下电池中不作为电动汽车动力电池的是( )。
· 锌银电池
· 磷酸铁锂电池
· 超级电容
· 燃料电池
当电池采用高倍率放电时所用的时间( )低倍率放电时所用时间。
· 小于
· 大于
· 等于
· 大于或等于
SOC的取值范围是( )。
· 0~1
· -1~0
· 1~2
· 0~0. 5
·正确
·错误
新能源汽车的绿色产业链是指从原材料采集、零部件制造到整车销售等环节都实现绿色环保。 ( )
·正确
·错误
关于动力电池的内阻,以下说法正确的是( )。
· 电池内阻会随着使用条件变化产生变化
· 电池内阻和流过外电路的电流大小成反比
· 电池内阻和电池两端的电压成正比
· 电池内阻是一个固定不变的值
电池中的NTC电阻作用是( )。
· 电池温度检测
· 比较
· 补偿
· 身份识别并用作起动
与交流电网连接,为动力电池提供直流电能的设备是( )。
· 车载充电机
· 充电柜
· 充电站
· 非车载充电机
电池中的PTC或保险丝是用作( )。
· 过充保护
· 一次保护
· 二次保护
· 过放保护
锂离子电池充电限制电压为( )。
· 4. 2V
· 3. 7V
· 3. 2V
· 7. 2V
电池比功率越大,表示它可以承受的( )越大。
· 电流
· 能量
· 温度
· 冲击
电动汽车设计有智能充电功能,智能充电是针对( )来说的。
· 低压电池
· DC-DC
· 动力电池包
· 电机控制器
基于( )原因,许多发达国家已建议禁止使用镍镉电池。
· 环境保护
· 价格昂贵
· 性能欠佳
· 技术瓶颈
电池剩余的按额定电流放电的可用容量与额定容量之比定义为电池的( )。
· SOC
· DOD
· SOD
· COD
纯电动汽车区别于传统内燃机汽车的是( )。
· 纯电动汽车没有燃油系统
· 纯电动汽车不需要行驶及转向设计
· 纯电动汽车在设计时要考虑安全设计
· 纯电动汽车的电器系统和传统汽车完全相同
以下电池中不作为电动汽车动力电池的是( )。
· 锌银电池
· 磷酸铁锂电池
· 超级电容
· 燃料电池
当电池采用高倍率放电时所用的时间( )低倍率放电时所用时间。
· 小于
· 大于
· 等于
· 大于或等于
SOC的取值范围是( )。
· 0~1
· -1~0
· 1~2
· 0~0. 5