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河北轨道运输职业技术学院铁道机车车辆制造与维护
1、机车轴列式只能用字母表示法。（ ）
车体分为：司机室和机器间。（ ） 构架是转向架的基础受力体，也使各种部件的安装基础。
3、轮对是机车在线路上的行驶部件，由车轴、轮对及传动大齿轮组成。（ ）
4、 轴箱用以固定轴距，保持轮对正确位置，安装轴承等。（ ）
车体是乘务人员操纵、保养和维修机车的场所。（ ）
6、 为了提高机车的速度，必须减轻车体的自重。（ ）
7、 高速机车车体外形设计上均采用了流线型车体。（ ）
8、SS4改型电力机车车体由底架、侧墙、司机室组成。（ ）
9、SS4改型电力机车由两节完全相同的B0—B0机车组成。（ ）
10、分离后单节机车不可独立运行。（ ）
11、SS4改型电力机车各室按其功能可分为：Ｉ、Ⅱ端司机室，Ｉ、Ⅱ机械室，Ｉ、Ⅱ端电器室和变压器室。（ ）
12、SS4改型电力机车设备采用双边走廊，分室斜对称布置。设备屏柜化、成套化。（ ）
13、SS4改型电力机车设备大部分设备为平面单层布置，设备拆装，互不影响。（ ）
14、SS4改型电力机车采用了大顶盖预布线预布管结构。（ ）
SS4改型电力机车变压器冷却风机采用了离心式通风机。（ ）
车体分为：司机室和机器间。（ ） 构架是转向架的基础受力体，也使各种部件的安装基础。
3、轮对是机车在线路上的行驶部件，由车轴、轮对及传动大齿轮组成。（ ）
4、 轴箱用以固定轴距，保持轮对正确位置，安装轴承等。（ ）
车体是乘务人员操纵、保养和维修机车的场所。（ ）
6、 为了提高机车的速度，必须减轻车体的自重。（ ）
7、 高速机车车体外形设计上均采用了流线型车体。（ ）
8、SS4改型电力机车车体由底架、侧墙、司机室组成。（ ）
9、SS4改型电力机车由两节完全相同的B0—B0机车组成。（ ）
10、分离后单节机车不可独立运行。（ ）
11、SS4改型电力机车各室按其功能可分为：Ｉ、Ⅱ端司机室，Ｉ、Ⅱ机械室，Ｉ、Ⅱ端电器室和变压器室。（ ）
12、SS4改型电力机车设备采用双边走廊，分室斜对称布置。设备屏柜化、成套化。（ ）
13、SS4改型电力机车设备大部分设备为平面单层布置，设备拆装，互不影响。（ ）
14、SS4改型电力机车采用了大顶盖预布线预布管结构。（ ）
SS4改型电力机车变压器冷却风机采用了离心式通风机。（ ）