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河北轨道运输职业技术学院铁道工程技术
桥面应保持大于( )的横坡,以利于桥面排水。
A、0.5% B、1.0% C、1.25% D、1.5%
桥梁的动荷载试验通常采用一辆重车按可能的最高速分4种以上车速进行往返试验,以及在跨中或 ( ) 处进行跳车或制动试验。 A、 L/2 B、L/3 C、L/4 D、L/5
混凝土表面局部缺浆、粗糙,或有大量小凹坑的现象叫做( ) A、蜂窝 B、麻面 C、空洞 D、风化
对公路桥涵及其附属物一般性损坏部分进行定期的修理加固,以恢复公路桥涵原有技术状况的工程项目称为( ) A 小修保养 B 中修工程 C 改建工程 D大修或改造工程
桥梁定期检查周期根据技术状况确定,最长不得超过( )年。 A 四 B 二 C 三 D 一
6、下列各类桥梁的养护措施中,错误的是( ) A一类桥梁需进行正常保养 B二类桥梁需进行小修 C三类桥梁需进行中修,酌情进行交通管制 D四类梁需要进行改建或重建,及时关闭交通
为保持桥涵及其附属物的正常使用而进行的经常性保养及维修作业;预防和修复桥涵的灾害性损坏及为提高桥涵使用质量和服务水平而进行的改造称为桥涵( ) A 加固 B 抢修 C 养护 D 改建
7、超重车辆过桥时,应遵循以下规定,错误的是( ) A、一般情况下,超重车辆应沿桥梁的中心线行驶。 B、车辆以不大于5km/h的速度匀速行驶。 C、可在桥上制动、变速、停留。 D、超重车辆过桥时,可酌情临时禁止其他车辆及行人通过。
桥梁特殊检查分为()和 () 两种( ) A.专门检查、应急检查 B.专门检查、雨后检查 C.紧急检查、固定检查 D.震后检查、一般检查
承载能力不足的涵洞应进行( )。 A、灰浆抹缝 B、洞口加设消防设施 C、涵洞接长 D、加固或改建
计算主梁的弯矩和剪力时,可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。( )
横隔梁在装配式 T 形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。( )
简支梁桥是静定结构,结构内力不受基础变位的影响,因而,能在地基较差的情况下建桥。( )
钢筋混凝土容易开裂,不能用于车辆荷载较重的铁路桥。( )
混凝土简支梁中,板式横断面可以适用于跨度较大的桥梁。( )
桥梁的动荷载试验通常采用一辆重车按可能的最高速分4种以上车速进行往返试验,以及在跨中或 ( ) 处进行跳车或制动试验。 A、 L/2 B、L/3 C、L/4 D、L/5
混凝土表面局部缺浆、粗糙,或有大量小凹坑的现象叫做( ) A、蜂窝 B、麻面 C、空洞 D、风化
对公路桥涵及其附属物一般性损坏部分进行定期的修理加固,以恢复公路桥涵原有技术状况的工程项目称为( ) A 小修保养 B 中修工程 C 改建工程 D大修或改造工程
桥梁定期检查周期根据技术状况确定,最长不得超过( )年。 A 四 B 二 C 三 D 一
6、下列各类桥梁的养护措施中,错误的是( ) A一类桥梁需进行正常保养 B二类桥梁需进行小修 C三类桥梁需进行中修,酌情进行交通管制 D四类梁需要进行改建或重建,及时关闭交通
为保持桥涵及其附属物的正常使用而进行的经常性保养及维修作业;预防和修复桥涵的灾害性损坏及为提高桥涵使用质量和服务水平而进行的改造称为桥涵( ) A 加固 B 抢修 C 养护 D 改建
7、超重车辆过桥时,应遵循以下规定,错误的是( ) A、一般情况下,超重车辆应沿桥梁的中心线行驶。 B、车辆以不大于5km/h的速度匀速行驶。 C、可在桥上制动、变速、停留。 D、超重车辆过桥时,可酌情临时禁止其他车辆及行人通过。
桥梁特殊检查分为()和 () 两种( ) A.专门检查、应急检查 B.专门检查、雨后检查 C.紧急检查、固定检查 D.震后检查、一般检查
承载能力不足的涵洞应进行( )。 A、灰浆抹缝 B、洞口加设消防设施 C、涵洞接长 D、加固或改建
计算主梁的弯矩和剪力时,可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。( )
横隔梁在装配式 T 形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。( )
简支梁桥是静定结构,结构内力不受基础变位的影响,因而,能在地基较差的情况下建桥。( )
钢筋混凝土容易开裂,不能用于车辆荷载较重的铁路桥。( )
混凝土简支梁中,板式横断面可以适用于跨度较大的桥梁。( )