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西南石油大学土木工程施工与组织(专升本)
（）灯光为停车信号是最理想的。
·白色
·红色
·绿色
·蓝色
时间函数中变化较快的信号必定具有较宽的频带。( )
·正确
·错误
用有限项傅里叶级数表示周期信号,吉布斯现象是不可避免的。( )
·正确
·错误
信号时移只会对相位谱有影响。( )
·正确
·错误
黄灯加红灯为引导信号允许列车以不大于速度()越过信号机并随时准备停车。
·25 km/h
·20 km/h
·15 km/h
·10km/h
调车信号机的允许信号采用月（）灯光。
·白色
·红色
·绿色
·蓝色
（）信号机设置于线路终端，作为阻挡信号机，它始终显示红色灯光。
·单显示
·二显示
·三显示
·四显示
移动闭塞方式的信号系统核心是()。
·列车自动控制系统
·列车自动监控子系统
·列车自动防护子系统
·计算机联锁子系统
已知信号f (t)的频带宽度为Δω,则f (3t-2)的频带宽度为 。
·3Δω
·Δω/3
·(Δω-2)/3
·(Δω-6)/3
下列哪项不属于城轨交通信号系统按照闭塞方式的分类（ ）
·固定闭塞
·准移动闭塞
·移动闭塞
·半固定闭塞
我们通常把道岔经常所处的位置叫做反位。（）
·true
·false
按区间或闭塞分区放行列车的方法叫时间间隔法。（）
·true
·false
ATS 子系统主要实现对列车运行的监督和控制。（）
·true
·false
ATO 子系统主要用实现“地对车控制”，即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。（）
·true
·false
ATP 子系统的功能是对列车运行进行超速防护。（）
·true
·false
·白色
·红色
·绿色
·蓝色
时间函数中变化较快的信号必定具有较宽的频带。( )
·正确
·错误
用有限项傅里叶级数表示周期信号,吉布斯现象是不可避免的。( )
·正确
·错误
信号时移只会对相位谱有影响。( )
·正确
·错误
黄灯加红灯为引导信号允许列车以不大于速度()越过信号机并随时准备停车。
·25 km/h
·20 km/h
·15 km/h
·10km/h
调车信号机的允许信号采用月（）灯光。
·白色
·红色
·绿色
·蓝色
（）信号机设置于线路终端，作为阻挡信号机，它始终显示红色灯光。
·单显示
·二显示
·三显示
·四显示
移动闭塞方式的信号系统核心是()。
·列车自动控制系统
·列车自动监控子系统
·列车自动防护子系统
·计算机联锁子系统
已知信号f (t)的频带宽度为Δω,则f (3t-2)的频带宽度为 。
·3Δω
·Δω/3
·(Δω-2)/3
·(Δω-6)/3
下列哪项不属于城轨交通信号系统按照闭塞方式的分类（ ）
·固定闭塞
·准移动闭塞
·移动闭塞
·半固定闭塞
我们通常把道岔经常所处的位置叫做反位。（）
·true
·false
按区间或闭塞分区放行列车的方法叫时间间隔法。（）
·true
·false
ATS 子系统主要实现对列车运行的监督和控制。（）
·true
·false
ATO 子系统主要用实现“地对车控制”，即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。（）
·true
·false
ATP 子系统的功能是对列车运行进行超速防护。（）
·true
·false