注意：此页面搜索的是所有试题
河南理工大学发动机原理
与机械增压相比，废气涡轮增压的突出优点是（ ）。
A.燃油经济性好
B.加速性能好
C.热负荷低
D.不增加排气背压
与废气涡轮增压相比，机械增压的突出优点是（ ）。
A.燃油经济性好
B.增压器与发动机柔性联接
C.结构简单
D.动态响应好
废气涡轮增压器中，涡轮机的作用是（ ）。
A.压缩空气
B.加热进气
C.快速排气
D.利用废气能量
发动机增压后，表示功率提升程度的概念是（ ）。
A.增功度
B.增功比
C.增压度
D.增压比
发动机增压后在结构上的变动包括（ ）。
A.提高转速
B.增大压缩比
C.增大供油量
D.增大气门叠开角
涡轮增压器的组成部分有（ ）。
A.压气机
B.涡轮机
C.润滑系统
D.进气系统
发动机理论循环有哪几种，并指出其对应的实际过程。
为什么柴油机的压缩比通常比汽油机高？
循环热效率
发动机的实际循环可分为进气、压缩 、 、膨胀 、 排气 等五个过程
内燃机按照着火方式可以分为 和 压燃式 内燃机。
内燃机是一种将热能转换为 能的机械。
气门叠开的目的是什么？
什么是废气再循环，为什么柴油机的废气再循环率一般大于汽油机的废气再循环率？
在发动机工作的时候，为什么进气门早开、排气门要晚关？
A.燃油经济性好
B.加速性能好
C.热负荷低
D.不增加排气背压
与废气涡轮增压相比，机械增压的突出优点是（ ）。
A.燃油经济性好
B.增压器与发动机柔性联接
C.结构简单
D.动态响应好
废气涡轮增压器中，涡轮机的作用是（ ）。
A.压缩空气
B.加热进气
C.快速排气
D.利用废气能量
发动机增压后，表示功率提升程度的概念是（ ）。
A.增功度
B.增功比
C.增压度
D.增压比
发动机增压后在结构上的变动包括（ ）。
A.提高转速
B.增大压缩比
C.增大供油量
D.增大气门叠开角
涡轮增压器的组成部分有（ ）。
A.压气机
B.涡轮机
C.润滑系统
D.进气系统
发动机理论循环有哪几种，并指出其对应的实际过程。
为什么柴油机的压缩比通常比汽油机高？
循环热效率
发动机的实际循环可分为进气、压缩 、 、膨胀 、 排气 等五个过程
内燃机按照着火方式可以分为 和 压燃式 内燃机。
内燃机是一种将热能转换为 能的机械。
气门叠开的目的是什么？
什么是废气再循环，为什么柴油机的废气再循环率一般大于汽油机的废气再循环率？
在发动机工作的时候，为什么进气门早开、排气门要晚关？