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国际经济法
《华沙公约》规定的有关赔偿的诉讼时效是( )。
选择一项：
a. 一年
b. 半年
c. 两年
d. 三年
依据《海牙规则》的规定，下列有关承运人适航义务的表述中（ ）是错误的。 选择一项： A. 承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品 B. 承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态 C. 承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态 D. 承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物
调整提单运输的国际公约有( )。 选择一项或多项： a. 《维斯比规则》 b. 《海牙规则》 c. 《汉堡规则》 d. 《约克·安特卫普规则》
租船运输合同承租人责任如下：( )。 选择一项或多项： A. 承租人可将租用的船舶转租，但其原合同的权利义务不受影响 B. 保证船舶用于运输约定的合同货物 C. 承租人保证船舶在约定的航区内的地点之间从事约定的海上运输 D. 承租人保证船舶在约定的航区内的安全港口之间从事约定的海上运输
据《华沙公约》和《海牙议定书》航空货运单的主要内容包括: ( )。 选择一项或多项： A. 注明该货运单受《华沙公约》或《海牙议定书》约束 B. 运输航线 C. 货运单份数及随附单证 D. 运输期限
根据《华沙公约》《海牙议定书》的规定，托运人承担如下责任：( )。 选择一项或多项： A. 托运人需提供各种必要资料以便完成货交收货人前的海关、税务或公安手续，并将有关证件附货运单交给承运人并承担因资料或证件缺乏、不足或不合规定给承运人造成的损失 B. 托运人对货运单上关于货物的各项说明和声明的正确性及由于延误、不合规定、不完备，给承运人及其代理人造成的损失承担责任 C. 托运人在履行运输合同所规定的一切义务的情况下，有权在启运地、目的地将货物提回或在途中经停时终止运输，或将货物运交非货运单上指定的收货人，但不得使承运人或其它托运人遭受损害 D. 托运人对货物损失的赔偿责任为每公斤250法郎
航空货运单的作用是( )。 选择一项或多项： A. 证明航空承运人接受了货物 B. 代表运单项下货物的所有权 C. 证明托运人与承运人已订立国际航空货物的运输合同 D. 证明航空承运人收到货物的重量、包装、尺寸等
《国际铁路货物联合运输协定》在下列情况发生时，免除承运人责任：( )。 选择一项或多项： A. 铁路不能消除的情况 B. 因货物的特殊自然性质引起的自燃、损坏、生锈、内部腐坏及类似结果 C. 由于发货或收货人过失或要求而不能归咎于铁路者 D. 铁路不能预防的情况
根据《华沙公约》《海牙议定书》的规定，在发生下列情况时，免除承运人应承担的责任：( )。 选择一项或多项： a. 货物的灭火或损失是由于货物的属性或本身质量缺陷造成的 b. 损失的发生是由于驾驶上、航空器的操作上或领航上的过失 c. 承运人证明自己和其代理人已为避免损失采取了一切必要措施或不可能采取这种措施 d. 损失是由受害人的过失引起或助成
提单的种类包括：( )。 选择一项或多项： A. 不记名提单 B. 按运输方式分为直达提单、转船提单或联运提单和多式联运单据(或提单)或联合运输单据 C. 租船提单 D. 按运费支付时间分运费预付提单和运费到付提单
《海商法》规定了承运人必须履行的最低限度责任：( )。 选择一项或多项： A. 必要时可以绕航 B. 照约定的或习惯航线或地理上的航线将货物运往卸货港 C. 承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航 D. 适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物
《国际铁路货物联合运输协定》在下列情况发生时，免除承运人责任：( )。 选择一项或多项： A. 因收货人装、卸车原因造成 B. 因发货人装、卸车原因造成 C. 由发送铁路规章许可，使用敞车类货车运送货物 D. 由于发货人或收货人的货物押运人未采取保证货物完整的必要措施
《海商法》规定列举了如下情况下免除承运人依法承担的责任：( ) 。 选择一项或多项： a. 承运人对船长、船员、领航员或承运人的其它受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失 b. 战争或武装冲突 c. 天灾、海上或其它可航水域的危险或意外事故 d. 非承运人过失发生的火灾
《海商法》规定列举了如下情况下免除承运人依法承担的责任：( )。 选择一项或多项： a. 政府或主管部门的行为、检疫限制或司法扣押 b. 罢工、停工或劳动受到限制 c. 托运人、货物所有人或其代理人的行为 d. 海上救助或企图救助人命或财产
《海商法》规定列举了如下情况下免除承运人依法承担的责任：（ ）。 选择一项或多项： A. 货物的自然特性或固有缺陷 B. 货物包装标志欠缺、不清楚 C. 货物包装不良 D. 经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷
依据《海牙规则》的规定，下列有关承运人适航义务的表述中（ ）是错误的。 选择一项： A. 承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品 B. 承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态 C. 承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态 D. 承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物
调整提单运输的国际公约有( )。 选择一项或多项： a. 《维斯比规则》 b. 《海牙规则》 c. 《汉堡规则》 d. 《约克·安特卫普规则》
租船运输合同承租人责任如下：( )。 选择一项或多项： A. 承租人可将租用的船舶转租，但其原合同的权利义务不受影响 B. 保证船舶用于运输约定的合同货物 C. 承租人保证船舶在约定的航区内的地点之间从事约定的海上运输 D. 承租人保证船舶在约定的航区内的安全港口之间从事约定的海上运输
据《华沙公约》和《海牙议定书》航空货运单的主要内容包括: ( )。 选择一项或多项： A. 注明该货运单受《华沙公约》或《海牙议定书》约束 B. 运输航线 C. 货运单份数及随附单证 D. 运输期限
根据《华沙公约》《海牙议定书》的规定，托运人承担如下责任：( )。 选择一项或多项： A. 托运人需提供各种必要资料以便完成货交收货人前的海关、税务或公安手续，并将有关证件附货运单交给承运人并承担因资料或证件缺乏、不足或不合规定给承运人造成的损失 B. 托运人对货运单上关于货物的各项说明和声明的正确性及由于延误、不合规定、不完备，给承运人及其代理人造成的损失承担责任 C. 托运人在履行运输合同所规定的一切义务的情况下，有权在启运地、目的地将货物提回或在途中经停时终止运输，或将货物运交非货运单上指定的收货人，但不得使承运人或其它托运人遭受损害 D. 托运人对货物损失的赔偿责任为每公斤250法郎
航空货运单的作用是( )。 选择一项或多项： A. 证明航空承运人接受了货物 B. 代表运单项下货物的所有权 C. 证明托运人与承运人已订立国际航空货物的运输合同 D. 证明航空承运人收到货物的重量、包装、尺寸等
《国际铁路货物联合运输协定》在下列情况发生时，免除承运人责任：( )。 选择一项或多项： A. 铁路不能消除的情况 B. 因货物的特殊自然性质引起的自燃、损坏、生锈、内部腐坏及类似结果 C. 由于发货或收货人过失或要求而不能归咎于铁路者 D. 铁路不能预防的情况
根据《华沙公约》《海牙议定书》的规定，在发生下列情况时，免除承运人应承担的责任：( )。 选择一项或多项： a. 货物的灭火或损失是由于货物的属性或本身质量缺陷造成的 b. 损失的发生是由于驾驶上、航空器的操作上或领航上的过失 c. 承运人证明自己和其代理人已为避免损失采取了一切必要措施或不可能采取这种措施 d. 损失是由受害人的过失引起或助成
提单的种类包括：( )。 选择一项或多项： A. 不记名提单 B. 按运输方式分为直达提单、转船提单或联运提单和多式联运单据(或提单)或联合运输单据 C. 租船提单 D. 按运费支付时间分运费预付提单和运费到付提单
《海商法》规定了承运人必须履行的最低限度责任：( )。 选择一项或多项： A. 必要时可以绕航 B. 照约定的或习惯航线或地理上的航线将货物运往卸货港 C. 承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航 D. 适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物
《国际铁路货物联合运输协定》在下列情况发生时，免除承运人责任：( )。 选择一项或多项： A. 因收货人装、卸车原因造成 B. 因发货人装、卸车原因造成 C. 由发送铁路规章许可，使用敞车类货车运送货物 D. 由于发货人或收货人的货物押运人未采取保证货物完整的必要措施
《海商法》规定列举了如下情况下免除承运人依法承担的责任：( ) 。 选择一项或多项： a. 承运人对船长、船员、领航员或承运人的其它受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失 b. 战争或武装冲突 c. 天灾、海上或其它可航水域的危险或意外事故 d. 非承运人过失发生的火灾
《海商法》规定列举了如下情况下免除承运人依法承担的责任：( )。 选择一项或多项： a. 政府或主管部门的行为、检疫限制或司法扣押 b. 罢工、停工或劳动受到限制 c. 托运人、货物所有人或其代理人的行为 d. 海上救助或企图救助人命或财产
《海商法》规定列举了如下情况下免除承运人依法承担的责任：（ ）。 选择一项或多项： A. 货物的自然特性或固有缺陷 B. 货物包装标志欠缺、不清楚 C. 货物包装不良 D. 经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷