注意：此页面搜索的是所有试题
浙江开放大学政府经济学
信号机的状态有（）状态、（）状态和（）状态。
接车进路由（）信号机防护，发车进路由（） 信号机防护，调车进路由（）信号机防护，正线通过进路由 （）信号机防护。
按信号机性质分主要有（） 信号机和（）信号机。
信号已经开放，如果要解锁进路，若列车还未进入接近区段，此时采用（）的方法；若列车已经进入接近区段，此时需采用（）的方法解锁。
信号机的状态有开放状态和关闭状态两种。 × √
2、 按信号机的设置位置分主要有3种。 × √
3、 DBJ↓且FBJ↑能表示道岔在定位。 × √
4、 下行接车到IIIG，通过下面道岔的位置判断哪条最适合做基本进路5/79/11 13/15 （23/25）。 × √
5、 依据进路是否建立，可以将进路状态分成4种。 × √
6、 D5和D15属于差置调车信号机。 × √
7、 D5和D15属于并置调车信号机。 × √
8、 D7和D9属于差置调车信号机。 × √
9、 按信号机的设置位置分主要有调车信号机和列车信号机两种。 × √
10、 信号已经开放，如果要解锁进路，若列车已经进入接近区段，此时可采用取消进路或人工解锁的方法解锁。 × √
3DGJ↑表示3号道岔区段空闲。 × √
接车进路由（）信号机防护，发车进路由（） 信号机防护，调车进路由（）信号机防护，正线通过进路由 （）信号机防护。
按信号机性质分主要有（） 信号机和（）信号机。
信号已经开放，如果要解锁进路，若列车还未进入接近区段，此时采用（）的方法；若列车已经进入接近区段，此时需采用（）的方法解锁。
信号机的状态有开放状态和关闭状态两种。 × √
2、 按信号机的设置位置分主要有3种。 × √
3、 DBJ↓且FBJ↑能表示道岔在定位。 × √
4、 下行接车到IIIG，通过下面道岔的位置判断哪条最适合做基本进路5/79/11 13/15 （23/25）。 × √
5、 依据进路是否建立，可以将进路状态分成4种。 × √
6、 D5和D15属于差置调车信号机。 × √
7、 D5和D15属于并置调车信号机。 × √
8、 D7和D9属于差置调车信号机。 × √
9、 按信号机的设置位置分主要有调车信号机和列车信号机两种。 × √
10、 信号已经开放，如果要解锁进路，若列车已经进入接近区段，此时可采用取消进路或人工解锁的方法解锁。 × √
3DGJ↑表示3号道岔区段空闲。 × √