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2025年秋季国家开放大学考试答案
表征土基强度与刚度指标有（）。
()
.加州承载比
.,.
压缩系数
.,.
孔隙比
.,.
回弹模量
公路路基边坡的形式有（）。
()
.直线形
.,.
台阶形
.,.
抛物线形
.,.
折线形
以下为最常用的一种边坡形状是（）。
()
.台阶形
.,.
折线形
.,.
曲线形
.,.
直线形
路面设计一般要求路基处于（）。
()
.干燥或中湿状态
.,.
中湿或潮湿状态
.,.
潮湿状态
.,.
过温状态
<font>某公路位于山区，公路填方边坡高度为</font><font>9m</font><font>，地基为碎石土，地基承载力经试验测定为</font><font>200kPa</font><font>，拟采用挡土墙进行路基支挡，应采用（）。</font>
()
.半重力式挡土墙
.,.
重力式挡土墙
.,.
扶壁式挡土墙
.,.
悬臂式挡土墙
<font>地面横坡为（）时，原地面应挖台阶，台阶宽度不小于</font><font>2m</font><font>。</font>
()
.<font>陡于</font><font>1:</font><font></font><font>2</font>
.,.
<font>陡于</font><font>1:</font><font></font><font>2.5</font>
.,.
<font>1</font><font>:</font><font>5</font><font>～</font><font>1:2.5</font>
.,.
<font>缓于</font><font>1</font><font>:</font><font>5</font>
以下属于路基边坡矿料防护设施的有（）。
()
.铺草
.,.
护坡
.,.
护面墙
.,.
种草
增加挡土墙抗倾覆稳定性的方法不包括（）。
()
.改变墙面及墙背坡度
.,.
设置倾斜基底
.,.
展宽墙趾
.,.
改变墙身断面类型
路堤坍散的主要原因是（）。
()
.土方施工不正确
.,.
路堤的边坡过陡
.,.
地基的承载能力不足
.,.
路基施工时压实不够
挡土墙在墙背土体作用下，墙身无任何位移，墙前填土处于弹性平衡状态，此时墙身受到的土压力是（）。
()
.被动土压力
.,.
无土压力
.,.
主动土压力
.,.
静止土压力
必须进行陡坡路堤稳定性验算的地面横坡坡比是等于或陡于（）。
()
.1:2
.,.
1:4
.,.
1:5
.,.
1:3
砂性土路堤的稳定性验算通常采用（）。
()
.递推法
.,.
换算法
.,.
直线法
.,.
圆孤法
路基干湿类型分为（）。
()
.干燥、一般、中湿、潮湿
.,.
干燥、潮湿、过湿
.,.
干燥、中湿、潮湿
.,.
干燥、中湿、潮湿、过湿
在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（）。
()
.弯拉模量
.,.
回弹模量
.,.
割线模量
.,.
切线模量
下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料（）。
()
.蒙脱土（重粘土）
.,.
砂性土
.,.
粘性土
.,.
粉性土
()
.加州承载比
.,.
压缩系数
.,.
孔隙比
.,.
回弹模量
公路路基边坡的形式有（）。
()
.直线形
.,.
台阶形
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抛物线形
.,.
折线形
以下为最常用的一种边坡形状是（）。
()
.台阶形
.,.
折线形
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曲线形
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直线形
路面设计一般要求路基处于（）。
()
.干燥或中湿状态
.,.
中湿或潮湿状态
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潮湿状态
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过温状态
<font>某公路位于山区，公路填方边坡高度为</font><font>9m</font><font>，地基为碎石土，地基承载力经试验测定为</font><font>200kPa</font><font>，拟采用挡土墙进行路基支挡，应采用（）。</font>
()
.半重力式挡土墙
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重力式挡土墙
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扶壁式挡土墙
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悬臂式挡土墙
<font>地面横坡为（）时，原地面应挖台阶，台阶宽度不小于</font><font>2m</font><font>。</font>
()
.<font>陡于</font><font>1:</font><font></font><font>2</font>
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<font>陡于</font><font>1:</font><font></font><font>2.5</font>
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<font>1</font><font>:</font><font>5</font><font>～</font><font>1:2.5</font>
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<font>缓于</font><font>1</font><font>:</font><font>5</font>
以下属于路基边坡矿料防护设施的有（）。
()
.铺草
.,.
护坡
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护面墙
.,.
种草
增加挡土墙抗倾覆稳定性的方法不包括（）。
()
.改变墙面及墙背坡度
.,.
设置倾斜基底
.,.
展宽墙趾
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改变墙身断面类型
路堤坍散的主要原因是（）。
()
.土方施工不正确
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路堤的边坡过陡
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地基的承载能力不足
.,.
路基施工时压实不够
挡土墙在墙背土体作用下，墙身无任何位移，墙前填土处于弹性平衡状态，此时墙身受到的土压力是（）。
()
.被动土压力
.,.
无土压力
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主动土压力
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静止土压力
必须进行陡坡路堤稳定性验算的地面横坡坡比是等于或陡于（）。
()
.1:2
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1:4
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1:5
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1:3
砂性土路堤的稳定性验算通常采用（）。
()
.递推法
.,.
换算法
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直线法
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圆孤法
路基干湿类型分为（）。
()
.干燥、一般、中湿、潮湿
.,.
干燥、潮湿、过湿
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干燥、中湿、潮湿
.,.
干燥、中湿、潮湿、过湿
在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（）。
()
.弯拉模量
.,.
回弹模量
.,.
割线模量
.,.
切线模量
下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料（）。
()
.蒙脱土（重粘土）
.,.
砂性土
.,.
粘性土
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粉性土