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佳木斯大学语言治疗学
调车工作是铁路运输生产活动的基础,是行车组织工作的重要环节。( )
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调车工作分类1.按技术设备分为:牵出线调车(也称平面调车)和驼峰调车。( )
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按作业目的分为:(1)解体调车。是将到达的车列或车组,按车辆的去向、车种或其他要求,分解到调车场各条固定线路内的调车。( )
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编组调车。是按编组列车的有关规定,将车辆选编成车列或车组的调车。( )
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摘挂调车。是为列车补轴、减轴、换挂车组或摘挂车辆的调车。( )
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取送调车。是向货场、装卸地点和车辆检修地点送入或取出车辆的调车。( )
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其他调车。上述目的以外的调车,如车列、车组或车辆转场、转线、站整及机车出入段等调车。( )
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调车作业由调车机车的机车乘务组及车务系统的多工种共同完成。为使参加调车作业的有关人员在作业中相互配合、协调作业,调车班次和人员必须固定;为使参加作业人员熟悉使用的调车技术设备及工具的性能、数量及存放地点,便于及时操作和使用,对调车技术设备及工具等,须固定使用和固定存放地点。( )
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车站配有两台或两台以上调车机车时,应根据车站作业特点、设备情况以及调车作业性质,划分每台调车机车的固定作业区域。( )
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结合车站线路配置及车流情况,固定车站调车场每一条线路的用途,以有效使用线路,减少重复作业,缩短调车行程,提高调车效率。( )
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为便于调车工作,要求担负调车作业的机车起停快、前后瞭望条件好,能顺利通过较小半径的曲线;调车机车要车身短、轴距小。前后均有头灯、木脚踏板、扶手把等。出入油库线、木材线及危险品库线的蒸汽调车机车,还应配备双层火星网等防火装置。( )
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调车作业是由多工种配合进行的,包括调车组人员、调机的乘务人员和扳道人员等。由于单位、工种不同,他们只有长期固定在一起工作,才能相互了解、密切配合、协调作业,因此人员和班次要固定。( )
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固定交接班时间和地点,可以避免交接班人员互相等待,有利于缩短非生产时间。固定交接班时间和地点主要指调车组和调车机车乘务组的交班时间必须统一,地点必须固定
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配有调车长的车站,调车作业由调车长指挥;( )
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未配调车长的车站,由本务机车进行车辆摘挂作业时,可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作;( )
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