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西南石油大学土木工程施工与组织(专升本)
用拔出法测定混凝土强度等级是一种非破损检测方法
·正确
·错误
为了使混凝土结构变形得到充分发挥和达到基本稳定,每级荷载加载后的持续时间不应小于5分钟
·正确
·错误
惯性力加载有两种加载方式:初始位移加载法与初加速度加载法
·正确
·错误
分布钢筋的作用是()。
·承担由弯矩产生的拉力
·将荷裁均匀地传给受力钢筋
·抵抗由砼收缩及温度变化而在垂直受力钢筋方向所产生的拉力
·保证受力钢筋的位置
下列()状态应按正常使用极限状态验算。
·结构作为刚体失去平衡;
·影响耐久性能的局部损坏;
·过度的塑性变形而不适于继续使用;
·构件失去稳定。
钢筋混凝土结构当HRB335级钢筋时,婚嫁土强度等级不宜低于()。
·C15
·C20
·C30
·C40
通道宽()m是车库内最常见的垂直式后退停车一次出车的单车道宽度,但如果车道有90度的转弯的话,转弯处的宽度最少要( )m
·5 6
·5.5 6
·5 6.5
·6 5
( )体量大,高度高,是城市重要的硬质景观
·超高层建筑
·高层建筑
·底层建筑
·多层建筑
当梁的跨度为4---6m时,其架立钢筋的直径不小于()。
·8mm
·10mm
·12mm
·14mm
车辆入口双车道行车宽应有( )m.
·8
·7
·6
·9
当同车道纵向坡度大于( )时,坡道上、下端应设缓坡,缓坡坡度是正坡坡度的二分之一,以防止车辆底板擦伤并减轻在坡道上行驶的不适。
·8%
·10%
·12%
·14%
品牌零售商一般要求为商场供货车辆提供物流专用场地,设计时应保证大型货柜车的转弯半径不少于( )m
·19
·18
·17
·16
高层建筑底部是人们常接触的部位,是人对高层建筑近距离感知的重点,其尺度应该为( )
·城市尺度
·近人尺度
·建筑尺度
·感知尺度
消防水池的补水时间不宜超过( )h。
·24
·48
·36
·72
停车场库设计的车位指标以( )为计算当量。
·中型汽车
·小型车
·轻型汽车
·大型汽车
·正确
·错误
为了使混凝土结构变形得到充分发挥和达到基本稳定,每级荷载加载后的持续时间不应小于5分钟
·正确
·错误
惯性力加载有两种加载方式:初始位移加载法与初加速度加载法
·正确
·错误
分布钢筋的作用是()。
·承担由弯矩产生的拉力
·将荷裁均匀地传给受力钢筋
·抵抗由砼收缩及温度变化而在垂直受力钢筋方向所产生的拉力
·保证受力钢筋的位置
下列()状态应按正常使用极限状态验算。
·结构作为刚体失去平衡;
·影响耐久性能的局部损坏;
·过度的塑性变形而不适于继续使用;
·构件失去稳定。
钢筋混凝土结构当HRB335级钢筋时,婚嫁土强度等级不宜低于()。
·C15
·C20
·C30
·C40
通道宽()m是车库内最常见的垂直式后退停车一次出车的单车道宽度,但如果车道有90度的转弯的话,转弯处的宽度最少要( )m
·5 6
·5.5 6
·5 6.5
·6 5
( )体量大,高度高,是城市重要的硬质景观
·超高层建筑
·高层建筑
·底层建筑
·多层建筑
当梁的跨度为4---6m时,其架立钢筋的直径不小于()。
·8mm
·10mm
·12mm
·14mm
车辆入口双车道行车宽应有( )m.
·8
·7
·6
·9
当同车道纵向坡度大于( )时,坡道上、下端应设缓坡,缓坡坡度是正坡坡度的二分之一,以防止车辆底板擦伤并减轻在坡道上行驶的不适。
·8%
·10%
·12%
·14%
品牌零售商一般要求为商场供货车辆提供物流专用场地,设计时应保证大型货柜车的转弯半径不少于( )m
·19
·18
·17
·16
高层建筑底部是人们常接触的部位,是人对高层建筑近距离感知的重点,其尺度应该为( )
·城市尺度
·近人尺度
·建筑尺度
·感知尺度
消防水池的补水时间不宜超过( )h。
·24
·48
·36
·72
停车场库设计的车位指标以( )为计算当量。
·中型汽车
·小型车
·轻型汽车
·大型汽车