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西南石油大学土木工程施工与组织(专升本)
消防控制室宜设在高层建筑的首层或地下一层,且应采用耐火极限不低于( )的隔墙和( )的楼板与其它部位隔开,并应设直通室外的安全出口。
·2.00h 2.00h
·1.50h 1.50h
·1.50h 2.00h
·2.00h 1.50h
高层建筑疏散走道的指示标志宜设在疏散走道及其转角处距地面( )米以下的墙面上。
·2.00
·3.00
·1.00
·4.00
( )坡道适合于多层地下车库的层间交通和高层停车与地面的连接
·直线
·斜面
·曲线
·折线
消防电梯的载重量不应小于( )kg;
·600
·700
·800
·1000
高层办公楼一般按建筑面积每( )一部电梯进行估算
·3000~4000平方米
·4000~5000平方米
·3000~5000平方米
·4000~6000平方米
停车方式与柱网布置是紧密联系的两个方面,关系到车库的( )
·停车面积
·停车数量
·停车效率
·停车宽度
普通砖砌体结构,构件截面面积A<O.3时时,其强度设计值应乘以调整系数()。
·0.75
·0.89
·0.7+A
·O.9
高层建筑内走道的净宽,应按通过人数每100人不小于( )m计算;
·1.20
·1.10
·1.00
·1.05
混凝土强度等级是根据()确定的。
·轴心抗压强度fc
·轴心抗拉强度ft
·立方体抗压强度fcu
当地下车库车辆以小型车为主时,采用斜列式停放时单行车道宽度多为(),双行车道宽度为()。( )
·3m 7m
·3m 8m
·4m 6m
·4m 7m
现浇整体式楼梯一般用于跨度在()以内的楼梯较为经济。
·2m
·2.5m
·3m
·3.5m.
惠斯顿电桥的一个重要特点是:当桥路中四个电阻的阻值达到某种关系时(R1R3-R2R4=0)电桥的输出电压为1
·正确
·错误
移动荷载作用下结构产生的动挠度往往比静挠度小
·正确
·错误
动荷载加载的方式有:重物加载、惯性力加载、激振器加载、爆炸加载、液压加载
·正确
·错误
研究结构在荷载作用下的弹性、弹塑性直至破坏各阶段全过程的工作性能,应取弹性模型进行试验
·正确
·错误
·2.00h 2.00h
·1.50h 1.50h
·1.50h 2.00h
·2.00h 1.50h
高层建筑疏散走道的指示标志宜设在疏散走道及其转角处距地面( )米以下的墙面上。
·2.00
·3.00
·1.00
·4.00
( )坡道适合于多层地下车库的层间交通和高层停车与地面的连接
·直线
·斜面
·曲线
·折线
消防电梯的载重量不应小于( )kg;
·600
·700
·800
·1000
高层办公楼一般按建筑面积每( )一部电梯进行估算
·3000~4000平方米
·4000~5000平方米
·3000~5000平方米
·4000~6000平方米
停车方式与柱网布置是紧密联系的两个方面,关系到车库的( )
·停车面积
·停车数量
·停车效率
·停车宽度
普通砖砌体结构,构件截面面积A<O.3时时,其强度设计值应乘以调整系数()。
·0.75
·0.89
·0.7+A
·O.9
高层建筑内走道的净宽,应按通过人数每100人不小于( )m计算;
·1.20
·1.10
·1.00
·1.05
混凝土强度等级是根据()确定的。
·轴心抗压强度fc
·轴心抗拉强度ft
·立方体抗压强度fcu
当地下车库车辆以小型车为主时,采用斜列式停放时单行车道宽度多为(),双行车道宽度为()。( )
·3m 7m
·3m 8m
·4m 6m
·4m 7m
现浇整体式楼梯一般用于跨度在()以内的楼梯较为经济。
·2m
·2.5m
·3m
·3.5m.
惠斯顿电桥的一个重要特点是:当桥路中四个电阻的阻值达到某种关系时(R1R3-R2R4=0)电桥的输出电压为1
·正确
·错误
移动荷载作用下结构产生的动挠度往往比静挠度小
·正确
·错误
动荷载加载的方式有:重物加载、惯性力加载、激振器加载、爆炸加载、液压加载
·正确
·错误
研究结构在荷载作用下的弹性、弹塑性直至破坏各阶段全过程的工作性能,应取弹性模型进行试验
·正确
·错误