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城市轨道交通概论
城市轨道交通运营管理专业人员不属于车务部管辖。（ ）
判断题 (1 分) 1分
A.
对
B.
错
车站的日常生产组织实行层级负责制，由上至下的顺序依次为：值班站长→站长→值班员→站务员。（ ）
判断题 (1 分) 1分
A.
对
B.
错
除车站站务人员外，车站通常还有维修、商铺、公安等外单位驻站人员。（ ）
判断题 (1 分) 1分
A.
对
B.
错
国外先进国家城市轨道交通管理人员在50人/km 以下，而我国则为50人到80人/km左右。（ ）
判断题 (1 分) 1分
A.
对
B.
错
值班站长不仅要代表轨道交通运营单位在车站行使属地管理权，还需要与周边部门经常沟通与协调，创造良好的运作环境。（ ）
判断题 (1 分) 1分
A.
对
B.
错
站务员岗位中的售票岗通常以售票、兑零、处理乘客事务为主。（ ）
判断题 (1 分) 1分
A.
对
B.
错
厅巡岗通常以巡视站厅设备和设施，不回答乘客问询、组织及引导乘客购票等内容为主。（ ）
判断题 (1 分) 1分
A.
对
B.
错
站台岗通常以站台接发列车、回答乘客问询、组织乘降等工作为主。（ ）
判断题 (1 分) 1分
A.
对
B.
错
在规模及业务量较小的轨道交通车站，一般可将售票岗、站台岗合并为巡视岗，按照规定的岗位流程对站厅、站台进行巡视，同时履行其职责。（ ）
判断题 (1 分) 1分
A.
对
B.
错
值班站长对辖内员工有岗位调整权、监督考核权、晋升推荐权。（ ）
判断题 (1 分) 1分
A.
对
B.
错
值班站长全面负责车站行政管理工作。（ ）
判断题 (1 分) 1分
A.
对
B.
错
客运值班员是车站落实行车组织的关键岗位。( )
判断题 (1 分) 1分
A.
对
B.
错
地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理，不受其他交通形式的干扰和影响。（ ）
判断题 (1 分) 1分
A.
对
B.
错
当前世界地铁发展的趋势是从早期单一的地下隧道发展为高架线路。（ ）
判断题 (1 分) 1分
A.
对
B.
错
磁悬浮列车虽然保留了轨道、道岔和车辆转向架及悬挂系统等许多传统机车车辆的特点，但不属于陆上有轨交通运输系统。（ ）
判断题 (1 分) 1分
A.
对
B.
错
判断题 (1 分) 1分
A.
对
B.
错
车站的日常生产组织实行层级负责制，由上至下的顺序依次为：值班站长→站长→值班员→站务员。（ ）
判断题 (1 分) 1分
A.
对
B.
错
除车站站务人员外，车站通常还有维修、商铺、公安等外单位驻站人员。（ ）
判断题 (1 分) 1分
A.
对
B.
错
国外先进国家城市轨道交通管理人员在50人/km 以下，而我国则为50人到80人/km左右。（ ）
判断题 (1 分) 1分
A.
对
B.
错
值班站长不仅要代表轨道交通运营单位在车站行使属地管理权，还需要与周边部门经常沟通与协调，创造良好的运作环境。（ ）
判断题 (1 分) 1分
A.
对
B.
错
站务员岗位中的售票岗通常以售票、兑零、处理乘客事务为主。（ ）
判断题 (1 分) 1分
A.
对
B.
错
厅巡岗通常以巡视站厅设备和设施，不回答乘客问询、组织及引导乘客购票等内容为主。（ ）
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A.
对
B.
错
站台岗通常以站台接发列车、回答乘客问询、组织乘降等工作为主。（ ）
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A.
对
B.
错
在规模及业务量较小的轨道交通车站，一般可将售票岗、站台岗合并为巡视岗，按照规定的岗位流程对站厅、站台进行巡视，同时履行其职责。（ ）
判断题 (1 分) 1分
A.
对
B.
错
值班站长对辖内员工有岗位调整权、监督考核权、晋升推荐权。（ ）
判断题 (1 分) 1分
A.
对
B.
错
值班站长全面负责车站行政管理工作。（ ）
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A.
对
B.
错
客运值班员是车站落实行车组织的关键岗位。( )
判断题 (1 分) 1分
A.
对
B.
错
地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理，不受其他交通形式的干扰和影响。（ ）
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A.
对
B.
错
当前世界地铁发展的趋势是从早期单一的地下隧道发展为高架线路。（ ）
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A.
对
B.
错
磁悬浮列车虽然保留了轨道、道岔和车辆转向架及悬挂系统等许多传统机车车辆的特点，但不属于陆上有轨交通运输系统。（ ）
判断题 (1 分) 1分
A.
对
B.
错