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四川农业大学路基路面工程
道路相邻较近交点同向曲线分为（）
A. 相隔较远交点的同向复曲线
B. 一般同向复曲线
C. 同向同半径复曲线
D. 反向复曲线
平曲线三大半径包括（）
A. 极限最小半径
B. 极限半径
C. 一般推荐半径
D. 无超高半径
不同等级公路半径要求，下列说法正确的是（）
A. 干线道路、中高等级公路应尽量采用大半径平曲线，即尽量高标准
B. 叉线、低等级公路以工程量经济为主，在不过分增加工程量和造价的前提下尽量采用大半径，即尽量低造价高标准
C. 低等级公路采用大半径，高等级公路采用小半径
D. 低等级公路和高等级公路采用用一般半径
选择平曲线半径应综合考虑其他控制因素，包括（）等。
A. 切线长控制半径
B. 曲线长控制半径
C. 外距控制半径
D. 间直线长控制半径
里程k5+168表示该中桩距离起点k0+000水平距离为（）。
A. 5168m
B. 5.168km
C. 5168km
D. 0.5168km
平曲线主点里程有（）
A. ZY
B. QZ
C. YZ
D. IP
平曲线要素有（）
A. 切线长T
B. 曲线长L
C. 外距E
D. 切曲差D
平曲线上中桩测设方法有（）
A. 偏角法
B. 切线支距法
C. 弦长纵距交会法
D. 坐标法
平曲线上中桩测设，按照中桩距离分为（）
A. 导数法
B. 微分法
C. 整桩距法
D. 整桩号法
断链分为（）
A. 长链
B. 短链
C. 上链
D. 下链
断链加桩不宜设置地点有（）
A. 10m倍数桩上
B. 小数桩上
C. 整米桩上
D. 百米桩上
断链桩宜设置地点有（）
A. 大中桥位置
B. 直线上
C. 10米倍数桩上
D. 隧道位置
断链等式k14+400=原k14+600，表示（）
A. 短链
B. 短200m
C. 断链等式前面数字小，表示短链
D. 断链等式前面数字大，表示短链
某道路初步勘测结束，终点里程k98+820.24。后来发现在线路起点位置几公里处，需要改线，改线后，下面关于线路里程说法正确的是（）
A. 全线里程推倒重来，即重新勘测设计，重新打桩
B. 绝大部分里程中桩不做改动，仅仅在局部进行断链处理
C. 从起点到断链桩之间的中桩，应连续
D. 从断链桩至终点之间的中桩，应连续
平曲线主点里程计算三部曲有（）
A. 计算公式
B. 计算竖式
C. 里程断链
D. 里程表达式
A. 相隔较远交点的同向复曲线
B. 一般同向复曲线
C. 同向同半径复曲线
D. 反向复曲线
平曲线三大半径包括（）
A. 极限最小半径
B. 极限半径
C. 一般推荐半径
D. 无超高半径
不同等级公路半径要求，下列说法正确的是（）
A. 干线道路、中高等级公路应尽量采用大半径平曲线，即尽量高标准
B. 叉线、低等级公路以工程量经济为主，在不过分增加工程量和造价的前提下尽量采用大半径，即尽量低造价高标准
C. 低等级公路采用大半径，高等级公路采用小半径
D. 低等级公路和高等级公路采用用一般半径
选择平曲线半径应综合考虑其他控制因素，包括（）等。
A. 切线长控制半径
B. 曲线长控制半径
C. 外距控制半径
D. 间直线长控制半径
里程k5+168表示该中桩距离起点k0+000水平距离为（）。
A. 5168m
B. 5.168km
C. 5168km
D. 0.5168km
平曲线主点里程有（）
A. ZY
B. QZ
C. YZ
D. IP
平曲线要素有（）
A. 切线长T
B. 曲线长L
C. 外距E
D. 切曲差D
平曲线上中桩测设方法有（）
A. 偏角法
B. 切线支距法
C. 弦长纵距交会法
D. 坐标法
平曲线上中桩测设，按照中桩距离分为（）
A. 导数法
B. 微分法
C. 整桩距法
D. 整桩号法
断链分为（）
A. 长链
B. 短链
C. 上链
D. 下链
断链加桩不宜设置地点有（）
A. 10m倍数桩上
B. 小数桩上
C. 整米桩上
D. 百米桩上
断链桩宜设置地点有（）
A. 大中桥位置
B. 直线上
C. 10米倍数桩上
D. 隧道位置
断链等式k14+400=原k14+600，表示（）
A. 短链
B. 短200m
C. 断链等式前面数字小，表示短链
D. 断链等式前面数字大，表示短链
某道路初步勘测结束，终点里程k98+820.24。后来发现在线路起点位置几公里处，需要改线，改线后，下面关于线路里程说法正确的是（）
A. 全线里程推倒重来，即重新勘测设计，重新打桩
B. 绝大部分里程中桩不做改动，仅仅在局部进行断链处理
C. 从起点到断链桩之间的中桩，应连续
D. 从断链桩至终点之间的中桩，应连续
平曲线主点里程计算三部曲有（）
A. 计算公式
B. 计算竖式
C. 里程断链
D. 里程表达式