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石家庄铁道大学交通运输安全管理
13．A—C模型预防事故采取的措施是什么？
7．简述防止操作人员发生差错的预防措施。
2.我国的安全生产方针是 ____。
2.调解
4．以下属于人-机-环境系统的因素的是（） A、 心理 B、 人 C、 温度 D、 机器 E、 环境
2、 14.第二类危险源出现得越频繁，发生事故的可能性（ ） A、 越小 B、 不变 C、 越大 D、 容易波动
10．从本质上讲，安全保障系统的核心是（ ） A、 机器 B、 人 C、 环境 D、 管理
6．有效度
9. 最小割集可以预示出系统（ ）的途径 A、 发生事故 B、 安全管理 C、 避免事故 D、 隐患
3.简答安全管理的主要内容。
11．简答系统理论的研究内容。
1.简答生产岗位职工的“三级”安全教育和“五新”作业安全教育。
2．人员在某些作业条件下容易发生事故的倾向称之为
2．人-机-环境系统工程
5.SHEL模型中处于核心地位的是（ ）。 A、 人 B、 机器 C、 系统 D、 环境
7．简述防止操作人员发生差错的预防措施。
2.我国的安全生产方针是 ____。
2.调解
4．以下属于人-机-环境系统的因素的是（） A、 心理 B、 人 C、 温度 D、 机器 E、 环境
2、 14.第二类危险源出现得越频繁，发生事故的可能性（ ） A、 越小 B、 不变 C、 越大 D、 容易波动
10．从本质上讲，安全保障系统的核心是（ ） A、 机器 B、 人 C、 环境 D、 管理
6．有效度
9. 最小割集可以预示出系统（ ）的途径 A、 发生事故 B、 安全管理 C、 避免事故 D、 隐患
3.简答安全管理的主要内容。
11．简答系统理论的研究内容。
1.简答生产岗位职工的“三级”安全教育和“五新”作业安全教育。
2．人员在某些作业条件下容易发生事故的倾向称之为
2．人-机-环境系统工程
5.SHEL模型中处于核心地位的是（ ）。 A、 人 B、 机器 C、 系统 D、 环境