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佳木斯大学语言治疗学
设计凸轮机构时,凸轮的轮廓曲线形状取决于从动件的( )。
· 运动规律
· 运动形式
· 结构形状
·. 结构尺寸
普通平键连接采用双键连接时应采用( )布置。
· 180°
· 120°
· 150°
· 60°
被连接件之一太厚或不适合加工通孔的情况下通常采用( )。
· 双头螺柱连接
· 螺钉连接
· 紧定螺钉连接
·螺栓连接
平健联接的主要用途是使轴与轮毂之间( )。
· 沿轴向固定,并传递轴向力
· 沿轴向可作相对滑动并具导向作用
· 沿周向固定并传递扭矩
· 安装与拆卸方便
带传动中弹性滑动现象的产生是由于( )。
· 带的初拉力达不到规定值
· 带与带轮的摩擦系数过小
· 带型选择不当
· 带的弹性变形
为了实现两根相交轴之间的传动,可以采用( )。
· 蜗杆传动
· 斜齿圆柱齿轮传动
· 直齿锥齿轮传动
· 直齿圆柱齿轮传动
齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在( )。
· 齿根部分
· 靠近节线处的齿根部分
· 齿顶部分
· 靠近节线处的齿顶部分
一对正确啮合的斜齿圆柱齿轮传动的( )均为标准值。
· 法面模数、分度圆上的法面压力角
· 端面模数、分度圆上的端面压力角
· 端面模数、分度圆上的端面压力角、分度圆上的螺旋角
· 法面模数、分度圆上的法面压力角、分度圆上的螺旋角
普通平键的长度应( )。
· 稍长于轮毂的长度
· 略短于轮毂的长度
· 是轮毂长度的三倍
· 是轮毂长度的二倍
当两个被联接件之一太厚不宜制成通孔,且联接不需要经常拆装时,宜采用( )。
· 螺栓联接
· 螺钉联接
· 紧定螺钉联接
· 双头螺柱联接
滚动轴承在一般转速下的主要失效形式是( )。
· 过大的塑性变形
· 过度磨损
· 疲劳点蚀
· 胶合
联轴器和离合器均具有的主要作用是( )。
· 补偿两轴的综合位移
· 联接两轴,使其旋转并传递转矩
· 防止机器过载
· 缓和冲击和振动
下列联轴器中,能补偿两轴的相对位移并可缓冲、吸振的是( )。
· 凸缘联轴器
· 齿式联轴器
· 万向联轴器
· 弹性柱销联轴器
内燃机中的曲柄滑块机构工作时是以( )为主动件。
· 曲柄
· 连杆
· 摇杆
· 滑块
当力的作用线通过矩心时,力矩的值为( )。
· 无穷大
· 无穷小
· 1
· 0
· 运动规律
· 运动形式
· 结构形状
·. 结构尺寸
普通平键连接采用双键连接时应采用( )布置。
· 180°
· 120°
· 150°
· 60°
被连接件之一太厚或不适合加工通孔的情况下通常采用( )。
· 双头螺柱连接
· 螺钉连接
· 紧定螺钉连接
·螺栓连接
平健联接的主要用途是使轴与轮毂之间( )。
· 沿轴向固定,并传递轴向力
· 沿轴向可作相对滑动并具导向作用
· 沿周向固定并传递扭矩
· 安装与拆卸方便
带传动中弹性滑动现象的产生是由于( )。
· 带的初拉力达不到规定值
· 带与带轮的摩擦系数过小
· 带型选择不当
· 带的弹性变形
为了实现两根相交轴之间的传动,可以采用( )。
· 蜗杆传动
· 斜齿圆柱齿轮传动
· 直齿锥齿轮传动
· 直齿圆柱齿轮传动
齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在( )。
· 齿根部分
· 靠近节线处的齿根部分
· 齿顶部分
· 靠近节线处的齿顶部分
一对正确啮合的斜齿圆柱齿轮传动的( )均为标准值。
· 法面模数、分度圆上的法面压力角
· 端面模数、分度圆上的端面压力角
· 端面模数、分度圆上的端面压力角、分度圆上的螺旋角
· 法面模数、分度圆上的法面压力角、分度圆上的螺旋角
普通平键的长度应( )。
· 稍长于轮毂的长度
· 略短于轮毂的长度
· 是轮毂长度的三倍
· 是轮毂长度的二倍
当两个被联接件之一太厚不宜制成通孔,且联接不需要经常拆装时,宜采用( )。
· 螺栓联接
· 螺钉联接
· 紧定螺钉联接
· 双头螺柱联接
滚动轴承在一般转速下的主要失效形式是( )。
· 过大的塑性变形
· 过度磨损
· 疲劳点蚀
· 胶合
联轴器和离合器均具有的主要作用是( )。
· 补偿两轴的综合位移
· 联接两轴,使其旋转并传递转矩
· 防止机器过载
· 缓和冲击和振动
下列联轴器中,能补偿两轴的相对位移并可缓冲、吸振的是( )。
· 凸缘联轴器
· 齿式联轴器
· 万向联轴器
· 弹性柱销联轴器
内燃机中的曲柄滑块机构工作时是以( )为主动件。
· 曲柄
· 连杆
· 摇杆
· 滑块
当力的作用线通过矩心时,力矩的值为( )。
· 无穷大
· 无穷小
· 1
· 0