注意：此页面搜索的是所有试题
佳木斯大学语言治疗学
通过充电电缆连接给整车充电的模式叫做( )。
· 传导充电模式
· 无线充电模式
· 换电模式
· 远程充电模式
第三代丰田PRIUS混合动力汽车采用动力电池是( )。
· 镍氢电池
· 镍铬电池
· 锂离子电池
· 燃料电池
电池的开路电压一般要( )电源电动势。
· 小于
· 大于
· 等于
· 大于或等于
对于电动汽车动力电池包,以下哪种电量下便于判断电池单体一致性( )。
· SOC 10%以内
· SOC 80%
· SOC 100%
· SOC 50%
动力电池包电池管理系统主要监控( )。
· 电池包温度、荷电状态(SOC)以及单体电池或电池模块的电压
· 电池包温度、里程数以及电池或模块电压
· 电池包温度、荷电状态(SOC)以及单体电池或电池模块的电容
· 电池包的荷电状态(SOC)、安全状态(SOH)和温度
当电池的实际容量低于初始容量的( )时,即视为动力电池寿命终止。
· 80%
· 70%
· 60%
· 20%
以下电池属于二次电池的是( )。
· 铅酸电池
· 镁-氯化银电池
· 锂原电池
· 氢氧燃料电池
开路电压是指电池在开路状态下(几乎没有电流通过时),电池两级之间的( )。
· 电势差
· 电压差
· 电位差
· 高度差
7KW充电盒、随车充电枪上CC对PE的阻值分别是多少( )Ω。
· 220、1500
· 2000、680
· 220、680
· 680、2000
以下( )方法最适合锂离子电池充电。
· 恒流转恒压
· 恒压
· 恒流
· 恒压转恒流
电池的放电深度用( )表示。
· DOD
· SOF
· DTC
· SOC
影响电动汽车蓄电池布置空间的因素为( )。
· 体积比能量
· 质量比能量
· 比功率
· 荷电状态
液压制动中的制动效能不良的故障现象是:汽车行驶中使用制动时,产生的制动减速度小和( )。
·制动距离短
·制动方向稳定性差
·制动效能差
·制动距离长
离合器从动盘安装在( )上。
·发动机曲轴
·变速器输入轴
·变速器输出轴
·变速器中间轴
循环球式转向器的传动副是( )。
·曲柄和指销
·蜗杆和指销
·齿条和齿轮
·螺杆螺母和齿条齿扇
· 传导充电模式
· 无线充电模式
· 换电模式
· 远程充电模式
第三代丰田PRIUS混合动力汽车采用动力电池是( )。
· 镍氢电池
· 镍铬电池
· 锂离子电池
· 燃料电池
电池的开路电压一般要( )电源电动势。
· 小于
· 大于
· 等于
· 大于或等于
对于电动汽车动力电池包,以下哪种电量下便于判断电池单体一致性( )。
· SOC 10%以内
· SOC 80%
· SOC 100%
· SOC 50%
动力电池包电池管理系统主要监控( )。
· 电池包温度、荷电状态(SOC)以及单体电池或电池模块的电压
· 电池包温度、里程数以及电池或模块电压
· 电池包温度、荷电状态(SOC)以及单体电池或电池模块的电容
· 电池包的荷电状态(SOC)、安全状态(SOH)和温度
当电池的实际容量低于初始容量的( )时,即视为动力电池寿命终止。
· 80%
· 70%
· 60%
· 20%
以下电池属于二次电池的是( )。
· 铅酸电池
· 镁-氯化银电池
· 锂原电池
· 氢氧燃料电池
开路电压是指电池在开路状态下(几乎没有电流通过时),电池两级之间的( )。
· 电势差
· 电压差
· 电位差
· 高度差
7KW充电盒、随车充电枪上CC对PE的阻值分别是多少( )Ω。
· 220、1500
· 2000、680
· 220、680
· 680、2000
以下( )方法最适合锂离子电池充电。
· 恒流转恒压
· 恒压
· 恒流
· 恒压转恒流
电池的放电深度用( )表示。
· DOD
· SOF
· DTC
· SOC
影响电动汽车蓄电池布置空间的因素为( )。
· 体积比能量
· 质量比能量
· 比功率
· 荷电状态
液压制动中的制动效能不良的故障现象是:汽车行驶中使用制动时,产生的制动减速度小和( )。
·制动距离短
·制动方向稳定性差
·制动效能差
·制动距离长
离合器从动盘安装在( )上。
·发动机曲轴
·变速器输入轴
·变速器输出轴
·变速器中间轴
循环球式转向器的传动副是( )。
·曲柄和指销
·蜗杆和指销
·齿条和齿轮
·螺杆螺母和齿条齿扇