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国家开放大学城市轨道交通行车组织
（ ）俗称“事规”，该规则明确了事故的等级划分、事故处理、事故调查、事故报告等程序要求及事故责任判定标准等。
单选题 (2 分) 2分
A.
《行车管理规程》
B.
《技术管理规程》
C.
《行车组织规则》
D.
《行车事故处理规则》
在安全管理手段中，（ ）是运营安全管理最经常运用的工作方法和手段。
单选题 (2 分) 2分
A.
经济手段
B.
行政手段
C.
思想教育
D.
法律手段
安全检查制度中，（ ）是有针对性的单个或多个项目的检查。
单选题 (2 分) 2分
A.
日常性检查
B.
专业性检查
C.
季节性检查
D.
不定期检查
（ ）指在生产过程中发生的、意外的、失去控制的事件，往往会导致人员伤亡、设备损坏或系统中断。它侧重强调后果已经形成，不是与安全相对的概念。
单选题 (2 分) 2分
A.
故障
B.
事故
C.
隐患
D.
灾害
当出行“进路排列错误”这种重大危险源时，应采取的控制措施为（ ）。
单选题 (2 分) 2分
A.
严格按标准化作业，按“眼看、鼠标指、口呼、确认”程序排列进路
B.
严格执行“手摇道岔六步曲”，共同确认尖轨密贴
C.
严格按非正常情况下的接发列车程序实施接发列车作业
D.
严格按非正常情况下的接发列车程序办理接发列车作业，确认闭塞前必须确认区间空闲
一般对于列车正常运行影响较大的设备故障包括（ ）、供电系统故障、通信系统故障及其他设备设施故障。
多选题 (3 分) 3分
A.
列车故障
B.
信号系统故障
C.
轨道线路故障
D.
电路故障
E.
冷气设备故障
在改用电话闭塞法行车时，行车日志内应正确填记（ ）及闭塞解除时间。
多选题 (3 分) 3分
A.
列车的车次
B.
承认闭塞的电话记录号码
C.
列车到达时间
D.
列车发出时间
E.
运行时间
接触网故障现象一般分为（ ）。
多选题 (3 分) 3分
A.
接触网失压
B.
接触网设备状态异常
C.
接触网瞬时失压
D.
接触网永久失压
E.
接触网设备失压
道岔故障一般分为（ ）。
多选题 (3 分) 3分
A.
信号故障
B.
轨道故障
C.
电气故障
D.
机械故障
E.
岔道故障
目前，国内几大城市的轨道交通运营单位对于施工计划的分类大体一致，即按（ ）进行分类。
多选题 (3 分) 3分
A.
作业地点
B.
作业性质
C.
施工人员
D.
作业方法
E.
作业时间
在非运营时间的维修施工组织中，关于施工销点以下说法正确的有（ ）。
多选题 (3 分) 3分
A.
所有作业都必须在计划规定的时间之内完成并销点
B.
A类作业在施工作业完毕，施工负责人确认作业区域出清后（包括人员出清），到车站控制室销点
C.
A类作业在施工作业完毕，施工负责人确认作业区域出清后（不包括人员出清），到车站控制室销点
D.
一项作业多组作业人员请点的，所有请点都必须进行销点
E.
一项作业多组作业人员请点的，不必所有请点全部进行销点
施工安全管理包括（ ）等内容。
多选题 (3 分) 3分
A.
施工负责人制度
B.
施工安全管理手续
C.
施工安全防护
D.
施工作业规范
E.
施工作业说明
以下（ ）属于行车事故的处理原则。
多选题 (3 分) 3分
A.
先救人，后救物
B.
先全面，后局部
C.
先局部，后全面
D.
先正线，后其他
E.
先其他，后正线
安全检查的类型有（ ）。
多选题 (3 分) 3分
A.
日常性检查
B.
专业性检查
C.
季节性检查
D.
节假日前后的检查
E.
不定期检查
轨道交通安全影响的特征包括（ ）。
多选题 (3 分) 3分
A.
全线性
B.
连带性
C.
局限性
D.
群体性
E.
单一性
单选题 (2 分) 2分
A.
《行车管理规程》
B.
《技术管理规程》
C.
《行车组织规则》
D.
《行车事故处理规则》
在安全管理手段中，（ ）是运营安全管理最经常运用的工作方法和手段。
单选题 (2 分) 2分
A.
经济手段
B.
行政手段
C.
思想教育
D.
法律手段
安全检查制度中，（ ）是有针对性的单个或多个项目的检查。
单选题 (2 分) 2分
A.
日常性检查
B.
专业性检查
C.
季节性检查
D.
不定期检查
（ ）指在生产过程中发生的、意外的、失去控制的事件，往往会导致人员伤亡、设备损坏或系统中断。它侧重强调后果已经形成，不是与安全相对的概念。
单选题 (2 分) 2分
A.
故障
B.
事故
C.
隐患
D.
灾害
当出行“进路排列错误”这种重大危险源时，应采取的控制措施为（ ）。
单选题 (2 分) 2分
A.
严格按标准化作业，按“眼看、鼠标指、口呼、确认”程序排列进路
B.
严格执行“手摇道岔六步曲”，共同确认尖轨密贴
C.
严格按非正常情况下的接发列车程序实施接发列车作业
D.
严格按非正常情况下的接发列车程序办理接发列车作业，确认闭塞前必须确认区间空闲
一般对于列车正常运行影响较大的设备故障包括（ ）、供电系统故障、通信系统故障及其他设备设施故障。
多选题 (3 分) 3分
A.
列车故障
B.
信号系统故障
C.
轨道线路故障
D.
电路故障
E.
冷气设备故障
在改用电话闭塞法行车时，行车日志内应正确填记（ ）及闭塞解除时间。
多选题 (3 分) 3分
A.
列车的车次
B.
承认闭塞的电话记录号码
C.
列车到达时间
D.
列车发出时间
E.
运行时间
接触网故障现象一般分为（ ）。
多选题 (3 分) 3分
A.
接触网失压
B.
接触网设备状态异常
C.
接触网瞬时失压
D.
接触网永久失压
E.
接触网设备失压
道岔故障一般分为（ ）。
多选题 (3 分) 3分
A.
信号故障
B.
轨道故障
C.
电气故障
D.
机械故障
E.
岔道故障
目前，国内几大城市的轨道交通运营单位对于施工计划的分类大体一致，即按（ ）进行分类。
多选题 (3 分) 3分
A.
作业地点
B.
作业性质
C.
施工人员
D.
作业方法
E.
作业时间
在非运营时间的维修施工组织中，关于施工销点以下说法正确的有（ ）。
多选题 (3 分) 3分
A.
所有作业都必须在计划规定的时间之内完成并销点
B.
A类作业在施工作业完毕，施工负责人确认作业区域出清后（包括人员出清），到车站控制室销点
C.
A类作业在施工作业完毕，施工负责人确认作业区域出清后（不包括人员出清），到车站控制室销点
D.
一项作业多组作业人员请点的，所有请点都必须进行销点
E.
一项作业多组作业人员请点的，不必所有请点全部进行销点
施工安全管理包括（ ）等内容。
多选题 (3 分) 3分
A.
施工负责人制度
B.
施工安全管理手续
C.
施工安全防护
D.
施工作业规范
E.
施工作业说明
以下（ ）属于行车事故的处理原则。
多选题 (3 分) 3分
A.
先救人，后救物
B.
先全面，后局部
C.
先局部，后全面
D.
先正线，后其他
E.
先其他，后正线
安全检查的类型有（ ）。
多选题 (3 分) 3分
A.
日常性检查
B.
专业性检查
C.
季节性检查
D.
节假日前后的检查
E.
不定期检查
轨道交通安全影响的特征包括（ ）。
多选题 (3 分) 3分
A.
全线性
B.
连带性
C.
局限性
D.
群体性
E.
单一性