注意：此页面搜索的是所有试题
国家开放大学城市轨道交通行车组织
闭塞的实质是同一区段在同一时间内只允许一列列车占用。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
固定闭塞是基于轨道电路的信号系统，闭塞分区为固定划分的轨道电路。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
中途折返解锁的关键在于，提出充要条件以证明调车车列确实已经折返，而且离开了牵出进路中的待解锁区段。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
一般的城市轨道交通车站接发列车的基本程序为：布置进路与准备进路、办理闭塞、排列进路、接送列车、车站报点（也作为开通区间的同步作业）五个步骤。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
运营过程出现紧急事件时，控制中心应分析影响程度，记录处理经过，通报故障及延误情况，及时调整列车运行，尽快恢复正常运营，以减少损失。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
采用调度监督条件下的列车自动运行控制组织行车时，列车处于人工运行控制状态，除站台客流疏导和运行监控外，车站基本不参与组织行车。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
车辆段内的调车作业按其目的不同，主要有转线调车、取送调车和编组调车三种。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
列车运行晚点或早点，可采用在车站设置扣车命令或设置列车调停命令，使下一列车停站通过等方式进行调整。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
集中式控制中心指将轨道交通所有线路的运营监控和指挥集中到一个统一的控制中心，负责全部线路的协调指挥工作。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
运营控制中心的调度大厅是所有调度员和乘务人员集中的场所。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
行车调度员检查完毕后，于运营开始前的规定时间通知电力调度牵引系统送电。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
根据当日列车运行图，行车调度员与车辆段调度员核对列车出库计划是否准确。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
由于各种因素的影响，列车在运行过程中的实际运行图与计划运行图存在偏差，须通过系统自动或调度人工介入进行调整。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
当出现列车晚点、客流异常、列车故障、开行专列等情况时，可以使用组织列车反方向运行的调整方法。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
值班人员根据车站计算机的客流数据和行车调度员向车站收取的免票客流数据，对分站客运量、总客运量、换乘客运量等进行统计，并填写“运营日报”。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
固定闭塞是基于轨道电路的信号系统，闭塞分区为固定划分的轨道电路。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
中途折返解锁的关键在于，提出充要条件以证明调车车列确实已经折返，而且离开了牵出进路中的待解锁区段。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
一般的城市轨道交通车站接发列车的基本程序为：布置进路与准备进路、办理闭塞、排列进路、接送列车、车站报点（也作为开通区间的同步作业）五个步骤。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
运营过程出现紧急事件时，控制中心应分析影响程度，记录处理经过，通报故障及延误情况，及时调整列车运行，尽快恢复正常运营，以减少损失。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
采用调度监督条件下的列车自动运行控制组织行车时，列车处于人工运行控制状态，除站台客流疏导和运行监控外，车站基本不参与组织行车。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
车辆段内的调车作业按其目的不同，主要有转线调车、取送调车和编组调车三种。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
列车运行晚点或早点，可采用在车站设置扣车命令或设置列车调停命令，使下一列车停站通过等方式进行调整。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
集中式控制中心指将轨道交通所有线路的运营监控和指挥集中到一个统一的控制中心，负责全部线路的协调指挥工作。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
运营控制中心的调度大厅是所有调度员和乘务人员集中的场所。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
行车调度员检查完毕后，于运营开始前的规定时间通知电力调度牵引系统送电。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
根据当日列车运行图，行车调度员与车辆段调度员核对列车出库计划是否准确。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
由于各种因素的影响，列车在运行过程中的实际运行图与计划运行图存在偏差，须通过系统自动或调度人工介入进行调整。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
当出现列车晚点、客流异常、列车故障、开行专列等情况时，可以使用组织列车反方向运行的调整方法。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×
值班人员根据车站计算机的客流数据和行车调度员向车站收取的免票客流数据，对分站客运量、总客运量、换乘客运量等进行统计，并填写“运营日报”。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√
B.
【B.】 ×