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电大西方经济学期末考试试题及参考答案
UPS系统的特点：高整机效率。（）
A、√
B、×
在有道岔的车站，可通过改变进路的设置来改变列车运行的先后顺序，从而达到调整的目的。（）
A、√
B、×
列车运行自动控制系统(ATC)：包括列车自动防护(ATP)、列车自动运行(ATO)及列车自动监控(ATS)三个系统，简称“3A”（）
A、√
B、×
轨道电路的作用之一是检查和监督区段是否占用，防止错误地办理进路。（）
A、√
B、×
CBTC系统的特点：可以实现节能控制、优化列车运行统计处理、缩短运行时分等多目标控制。（）
A、√
B、×
当进路处于接近锁闭时，须办理“自动解锁”，才能将进路解锁。（）
A、√
B、×
广播信息只能由控制中心广播台发出。（）
A、√
B、×
PZ系列铁路信号智能电源利用多年智能高频开关电源研制的技术平台，结合国内外电源屏产品的最新发展，成功研制的新型智能化信号电源系统。（）
A、√
B、×
自动进路只适用于列车正向的运行，主要包含通过进路、目的地触发进路、接近触发进路。（）
A、√
B、×
非集中联锁站一般为有道岔车站，也可能是无道岔的车站。（）
A、√
B、×
ZD6系列电动转辙机是我国铁路也是城市轨道交通使用最广泛的电动转辙机，包括A、D、E、J等派生型号。（）
A、√
B、×
基于漏泄波导通信的列车运行控制系统，能实现列车与轨旁设备的双向连续通信及 到车定位功能，最终实现移动闭塞信号控制。（）
A、√
B、×
ATC系统由列车自动监控(Automatic Train Supervision，ATS)子系统、列车自动防护(Automatic TrainProtection，ATP)子系统、列车自动运行(Automatic Train Operation，ATO)子系统组成。分别完成和防止（）。
A、列车出轨和撞车
B、控制列车运行
C、车站停车
D、按照列车时刻表监督列车运行的功能
E、准时发车
用发光盘取代信号灯泡具有（）及无冲击电流等显著优点。
A、光度性好
B、节省能源
C、寿命长
D、可靠性高
E、聚焦稳定
城市轨道交通信号系统的特点有（）。
A、具有完善的列车速度监控功能
B、数据传输速率较低
C、联锁关系较简单但技术要求高
D、车辆段独立采用联锁设备
E、自动化水平高
A、√
B、×
在有道岔的车站，可通过改变进路的设置来改变列车运行的先后顺序，从而达到调整的目的。（）
A、√
B、×
列车运行自动控制系统(ATC)：包括列车自动防护(ATP)、列车自动运行(ATO)及列车自动监控(ATS)三个系统，简称“3A”（）
A、√
B、×
轨道电路的作用之一是检查和监督区段是否占用，防止错误地办理进路。（）
A、√
B、×
CBTC系统的特点：可以实现节能控制、优化列车运行统计处理、缩短运行时分等多目标控制。（）
A、√
B、×
当进路处于接近锁闭时，须办理“自动解锁”，才能将进路解锁。（）
A、√
B、×
广播信息只能由控制中心广播台发出。（）
A、√
B、×
PZ系列铁路信号智能电源利用多年智能高频开关电源研制的技术平台，结合国内外电源屏产品的最新发展，成功研制的新型智能化信号电源系统。（）
A、√
B、×
自动进路只适用于列车正向的运行，主要包含通过进路、目的地触发进路、接近触发进路。（）
A、√
B、×
非集中联锁站一般为有道岔车站，也可能是无道岔的车站。（）
A、√
B、×
ZD6系列电动转辙机是我国铁路也是城市轨道交通使用最广泛的电动转辙机，包括A、D、E、J等派生型号。（）
A、√
B、×
基于漏泄波导通信的列车运行控制系统，能实现列车与轨旁设备的双向连续通信及 到车定位功能，最终实现移动闭塞信号控制。（）
A、√
B、×
ATC系统由列车自动监控(Automatic Train Supervision，ATS)子系统、列车自动防护(Automatic TrainProtection，ATP)子系统、列车自动运行(Automatic Train Operation，ATO)子系统组成。分别完成和防止（）。
A、列车出轨和撞车
B、控制列车运行
C、车站停车
D、按照列车时刻表监督列车运行的功能
E、准时发车
用发光盘取代信号灯泡具有（）及无冲击电流等显著优点。
A、光度性好
B、节省能源
C、寿命长
D、可靠性高
E、聚焦稳定
城市轨道交通信号系统的特点有（）。
A、具有完善的列车速度监控功能
B、数据传输速率较低
C、联锁关系较简单但技术要求高
D、车辆段独立采用联锁设备
E、自动化水平高