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国家开放大学城市轨道交通行车组织
（ ）是在全封闭或部分封闭线路上运行的中运量的城市轨道交通方式，其线路通常设于地面或高架桥上，也可延伸至地下结构内。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】地铁
B.
【B.】轻轨交通
C.
【C.】单轨
D.
【D.】有轨电车
我国第一条地铁于1969年在（ ）建成通车。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】上海
B.
【B.】北京
C.
【C.】天津
D.
【D.】广州
城市轨道交通的规划要求有（ ）---建设时间跨度大、对城市发展影响大。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】整体性
B.
【B.】独立性
C.
【C.】超前性
D.
【D.】调整性
城市轨道交通规划既要满足社会经济发展的需要，又要受社会建设能力的制约，所以应在两者之间寻求一个平衡点，以保障规划能在最大可能实现的前提下适应需求。这体现了城市轨道交通规划的（ ）。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】可持续发展原则
B.
【B.】整体性原则
C.
【C.】客观性原则
D.
【D.】可操作性原则
（ ）城市轨道交通规划使轨道交通建设落后于城市交通的发展需求，造成城市交通发展进入一个“恶性循环”，迫使轨道交通建设仓促上马，最终带来后遗症等。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】追随型
B.
【B.】满足型
C.
【C.】导向型
D.
【D.】复制型
（ ）是城市轨道交通系统的核心，控制中心调度主任进行指挥，实行“高度集中、统一指挥”，使各个环节协调运作，以此保证列车安全、正点地运行。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】行车组织指挥体系
B.
【B.】供电指挥体系
C.
【C.】应急指挥体系
D.
【D.】信号指挥体系
一般地铁线路的轨距与铁路标准相同，同为（ ）mm，便于过轨运输。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】1335
B.
【B.】1435
C.
【C.】1535
D.
【D.】1635
城市轨道交通线路按其在运营中的作用，分为正线、辅助线和（ ）。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】渡线
B.
【B.】折返线
C.
【C.】车场线
D.
【D.】联络线
辅助线是为保证正线正常运营，合理调度列车（如折返、停放、检查、转线、出入段等）而配置的线路，其最高运行速度一般限制在（ ）以下。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】25km/h
B.
【B.】30km/h
C.
【C.】35km/h
D.
【D.】40km/h
我国 《地铁设计规范》（GB 50157—2013）规定，城市轨道交通正线的最大坡度不宜大于（ ）。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】25‰
B.
【B.】30‰
C.
【C.】35‰
D.
【D.】40‰
（ ）是用来指示列车停车时不准向道岔方向或线路交叉点方向越过，以防止停留在一条线上的列车与相邻线上运行的列车发生侧面冲突，在两股道之间设置的一种标志。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】警冲标
B.
【B.】站名标
C.
【C.】限速标
D.
【D.】停车位置标
我国《地铁设计规范》规定：岛式站台最小宽度为（ ）。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】5m
B.
【B.】6m
C.
【C.】7m
D.
【D.】8m
正线由于行车速度高、密度大，线路标准要求高，所以一般采用（ ）以上的钢轨进行敷设。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】40 kg/m
B.
【B.】60 kg/m
C.
【C.】80 kg/m
D.
【D.】100 kg/m
（ ）是线路中数量最多的基本站型，其主要作用就是供乘客乘降。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】始发站
B.
【B.】终点站
C.
【C.】中间站
D.
【D.】换乘站
目前国内外使用的常规（ ）分为有摇枕和无摇枕两种结构。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】转向架
B.
【B.】车钩缓冲装置
C.
【C.】制动装置
D.
【D.】动车牵引装置
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】地铁
B.
【B.】轻轨交通
C.
【C.】单轨
D.
【D.】有轨电车
我国第一条地铁于1969年在（ ）建成通车。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】上海
B.
【B.】北京
C.
【C.】天津
D.
【D.】广州
城市轨道交通的规划要求有（ ）---建设时间跨度大、对城市发展影响大。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】整体性
B.
【B.】独立性
C.
【C.】超前性
D.
【D.】调整性
城市轨道交通规划既要满足社会经济发展的需要，又要受社会建设能力的制约，所以应在两者之间寻求一个平衡点，以保障规划能在最大可能实现的前提下适应需求。这体现了城市轨道交通规划的（ ）。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】可持续发展原则
B.
【B.】整体性原则
C.
【C.】客观性原则
D.
【D.】可操作性原则
（ ）城市轨道交通规划使轨道交通建设落后于城市交通的发展需求，造成城市交通发展进入一个“恶性循环”，迫使轨道交通建设仓促上马，最终带来后遗症等。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】追随型
B.
【B.】满足型
C.
【C.】导向型
D.
【D.】复制型
（ ）是城市轨道交通系统的核心，控制中心调度主任进行指挥，实行“高度集中、统一指挥”，使各个环节协调运作，以此保证列车安全、正点地运行。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】行车组织指挥体系
B.
【B.】供电指挥体系
C.
【C.】应急指挥体系
D.
【D.】信号指挥体系
一般地铁线路的轨距与铁路标准相同，同为（ ）mm，便于过轨运输。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】1335
B.
【B.】1435
C.
【C.】1535
D.
【D.】1635
城市轨道交通线路按其在运营中的作用，分为正线、辅助线和（ ）。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】渡线
B.
【B.】折返线
C.
【C.】车场线
D.
【D.】联络线
辅助线是为保证正线正常运营，合理调度列车（如折返、停放、检查、转线、出入段等）而配置的线路，其最高运行速度一般限制在（ ）以下。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】25km/h
B.
【B.】30km/h
C.
【C.】35km/h
D.
【D.】40km/h
我国 《地铁设计规范》（GB 50157—2013）规定，城市轨道交通正线的最大坡度不宜大于（ ）。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】25‰
B.
【B.】30‰
C.
【C.】35‰
D.
【D.】40‰
（ ）是用来指示列车停车时不准向道岔方向或线路交叉点方向越过，以防止停留在一条线上的列车与相邻线上运行的列车发生侧面冲突，在两股道之间设置的一种标志。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】警冲标
B.
【B.】站名标
C.
【C.】限速标
D.
【D.】停车位置标
我国《地铁设计规范》规定：岛式站台最小宽度为（ ）。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】5m
B.
【B.】6m
C.
【C.】7m
D.
【D.】8m
正线由于行车速度高、密度大，线路标准要求高，所以一般采用（ ）以上的钢轨进行敷设。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】40 kg/m
B.
【B.】60 kg/m
C.
【C.】80 kg/m
D.
【D.】100 kg/m
（ ）是线路中数量最多的基本站型，其主要作用就是供乘客乘降。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】始发站
B.
【B.】终点站
C.
【C.】中间站
D.
【D.】换乘站
目前国内外使用的常规（ ）分为有摇枕和无摇枕两种结构。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】转向架
B.
【B.】车钩缓冲装置
C.
【C.】制动装置
D.
【D.】动车牵引装置